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蒙華鐵路 可持續發展之路

2019年05月24日 13:50
來源:高鐵網作者:佚名
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[摘要]:蒙華鐵路 可持續發展之路:隨著蒙華鐵路陜西段軌道鋪設工作全面完成,為今年10月份蒙華鐵路全線開通運營打下堅實基礎,屆時,中西部一條南北向重載大通道,為中西部可持續發展起到引擎作用。

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  隨著蒙華鐵路陜西段軌道鋪設工作全面完成,為今年10月份蒙華鐵路全線開通運營打下堅實基礎,屆時,中西部一條南北向重載大通道,為中西部可持續發展起到引擎作用。

  蒙華鐵路北起內蒙古浩勒報吉,終點到達江西省吉安市,全長1837公里,跨越七省區,規劃設計輸送能力為每年2億噸。我國地域遼闊,各地資源發布不均勻,作為工業原料的煤炭,大都集中于北方地區,尤其是內蒙古西部、陜西、山西、寧夏較為集中,因而北煤南運是每年交通運輸部門的一個重頭戲。

  北煤南運現在主要運輸通道是,將煤炭通過鐵路或公路,從內蒙古西部、陜西、山西、寧夏煤炭產地運輸到天津、秦皇島等沿海港口,然后再用輪船運輸到南方沿海港口,再通過鐵路、公路或內河運輸將煤炭運輸到用煤廠礦企業。這樣煤炭經過大半個中國“幾”字形旅游下來,不僅沿途煤炭在運輸及裝卸中損耗不少,也給沿線地區環境造成污染,同時增加運行區段長度,給企業增加運輸成本,當然也給本已運力緊張鐵路增加壓力。

  蒙華鐵路建設,將煤炭運輸通道從南到北一路拉直,從煤炭基地直接運輸到用煤企業,“門對門”或“點到點”運輸,不僅縮短煤炭運輸距離,降低企業運輸成本,同時也減少裝卸次數,也就減少煤炭運輸損失,也就為企業增加效益。當然直線加集裝箱運輸,再通過鐵路部門抑塵處理,煤炭運輸沿線揚塵消除,同時,鐵路運輸牽引動力是清潔能源電力,因而可以說是綠色環保。另外,一年2億噸煤炭運輸量,可以釋放既有東西向鐵路線運輸能力,為其他物資運輸提供快捷通道。

  要想富,先修路。蒙華鐵路縱貫我國中西部7省區,蒙華鐵路所經過地區,大部分是中西部欠發達地區,因而蒙華鐵路開通運營后,將會為沿線地區脫貧致富奔小康拓寬渠道,也為西部大開發戰略實施增加著力點。蒙華鐵路開通后,能夠促進沿線城鎮化發展,在投融資環境改善情況下,促進沿線地區產業結構升級。另外在旅客列車開行中,暢通沿線地區與外部進一步聯系,從而帶動旅游業快速發展,帶動土特產品升級和銷售,因而使更多人在家門口實現創業或就業,走上脫貧致富奔小康路。

  隨著我國鐵路建設步伐加快,蒙華鐵路與縱橫交錯鐵路網相互交融,為中西部地區構建起人便其行,物暢其流綠色大通道,從而激活中西部地區發展潛力。所以說,蒙華鐵路是沿線人民群眾幸福之路,是一條可持續發展之路。(馮根新)

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