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復興號運營兩周年,樹立中國創造優品質

2019年07月02日 20:07
來源:互聯網作者:佚名
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[摘要]:2017年6月26日,復興號動車組首次亮相京滬高鐵,引來全球關注目光。在兩周年之際回眸,從首發陣容的亮相到“綠巨人”、超長編組等更多車型的加入,復興號用實力證明,中國高鐵改寫了世界鐵路規則,濃縮了中國科技壯麗七十載的縮影,代表了人民闊

復興中國

 

  2017年6月26日,復興號動車組首次亮相京滬高鐵,引來全球關注目光。在兩周年之際回眸,從首發陣容的亮相到“綠巨人”、超長編組等更多車型的加入,復興號用實力證明,中國高鐵改寫了世界鐵路規則,濃縮了中國科技壯麗七十載的縮影,代表了人民闊步奔小康、邁向美好生活的時代印記。
  
  時光荏苒,數字見證復興號開行成績。兩年前7對復興號動車組在京滬高鐵率先按時速350公里商業運營,京滬兩地運行時間壓縮至4個半小時左右,始發、終到正點率分別為98.7%、94%,為世界高速鐵路商業運營樹立了新標桿。如今,復興號開行范圍和對數的不斷增加,發揮出強大的“虹吸效應”,成為雙城生活的“融合劑”、結構優化的“助推器”,帶動了高鐵沿線人員流動、資源開發、經濟發展,中國高鐵對經濟社會發展的先導引擎、動力支撐和保障作用突出,成為名符其實的國民經濟大動脈。
  
  隨著復興號一步步擴容,越來越多地區人民享有了復興號出行的便利與幸福。目前,京滬高鐵、京廣高鐵、石太客專、京津城際等高鐵線路均有復興號動車組運營。今年鐵路暑運列車運行新圖實施后,北京始發終到的復興號動車組日開行數量將由現在的184對增加到188對,可通達17個直轄市、省會城市和自治區首府。兩年間,復興號見證中國創新的腳步從未停歇。在不斷的成長中,復興號增量擴容、擴大開行范圍、實現智能發展、推動品牌升級,惠及更多地區的人民,乘坐復興號動車組,已成為很多旅客出行的首選。
  
  復興號已然成為中國走出世界的“金名片”,以復興號為代表的中國鐵路機車車輛裝備制造業不斷發展壯大,以中國速度、中國技術獲得世界的廣泛關注。同時,它也在逐漸成為引領國人出行的一種時尚和依托,為鐵路深化改革注入了新鮮血液,復興號打造的“中國標準”,樹立了中國制造良好的國際形象和品質!(文/鄧云龍)

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