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東莞到茂名只要3個小時?深茂鐵路站點有大變化

2019年11月26日 14:30
來源:互聯網作者:佚名
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[摘要]:深茂鐵路又傳來新消息!沿線站點有大變化,深茂鐵路將在東莞設濱海灣站,屆時前往深圳機場、粵西等地更方便了!

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  深茂鐵路又傳來新消息!沿線站點有大變化,深茂鐵路將在東莞設濱海灣站,屆時前往深圳機場、粵西等地更方便了!

  近日,中國鐵路廣州局發布公告,該集團已組織編制完成《新建鐵路深圳至茂名鐵路深圳至江門段環境影響報告書》和《新建鐵路深圳至茂名鐵路深圳至江門段環境影響評價公眾參與說明》,擬上報審批。此次公布的《深茂鐵路深江段環評報告書》為最終送審版。

  那么,東莞將設有哪個站?將在東莞設濱海灣站!其中,新建深茂鐵路深圳至江門段工程,設有7個站:設西麗(不含)、深圳機場、濱海灣(位于虎門路東廣場)、南沙、中山北、橫欄、江門共7個車站。

  屆時,從東莞前往深圳機場、粵西等地更方便了!而早前傳聞不設站的橫欄站確定設站,原本傳聞會設站民眾站則確定取消,這兩個點均位于中山。

  投資總額495.56億元,總工期5.5年,建深茂鐵路深圳至江門段工程,建設標準為高速鐵路,雙線,電力牽引,

  設計速度目標值為正線西麗,至南沙段及深圳北,至深圳機場聯絡線 200km/h,正線南沙至江門段250km/h。

  工程投資總額495.56億元,總工期5.5年。

  東莞設濱海灣站,規模為2臺6線,其中,濱海灣為高架站。全線車站平均站間距 23.518km。

  東莞濱海灣站規模為2臺6線,車站標高為15.16m,車站位于平坡段,車站南側預留贛深鐵路南沙支線接軌條件。

  △濱海灣站TOD效果圖

  車站南側預留贛深鐵路南沙支線接軌條件。站點不僅緊鄰深圳機場,還緊靠南沙站。深江段到底何時開通呢?《廣東省2019年重點建設項目計劃》顯示,項目建設起止年限于2019-2024年。2019年1月4日,江門發改局回復了關于深茂鐵路深江段的情況:“目前深江段的可行性報告已修編完成,國家鐵路局擬于今年上半年進行審查,力爭年底動工建設。”

  建成通車后,東莞至茂名縮短至3小時以內!

  江茂段:沿線設江門、雙水鎮、臺山、開平南、恩平、大槐、陽東、陽江、陽西、馬踏、電白、茂名等12個車站。

  深江段:設西麗(不含)、深圳機場、濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門共 7 個 車站。

  △ 深圳鐵路樞紐總布置示意圖

  待到建成通車之日,東莞至茂名將縮短至3小時以內,前往粵西各大景點,基本2小時的車程就能搞定。

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